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Ich schlage vor, die ermittelte Ladedauer zu einer günstigen Zeit so früh wie möglich statt so spät wie möglich zu starten.
Beispiel:
Der Planner hat für eine Nachladung eine Ladedauer von 45 Minuten bei 11 kW ermittelt. Preisgünstigste Zeit sei nun zwischen 18 und 19 Uhr, die Ladung wird also um 18:15 Uhr starten.
Durch Verzögerungen beim Ladestart sowie einer Ladeleistung die regelmäßig knapp unterhalb von 11 kW liegt, wird sich die Ladung in die weniger günstige Zeit nach 19 Uhr verlängern, obwohl zwischen 18:00 und 18:15 Uhr genügend preisgünstige Zeit zur Verfügung gestanden hätte.
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Ich schlage vor, die ermittelte Ladedauer zu einer günstigen Zeit so früh wie möglich statt so spät wie möglich zu starten.
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Der Planner hat für eine Nachladung eine Ladedauer von 45 Minuten bei 11 kW ermittelt. Preisgünstigste Zeit sei nun zwischen 18 und 19 Uhr, die Ladung wird also um 18:15 Uhr starten.
Durch Verzögerungen beim Ladestart sowie einer Ladeleistung die regelmäßig knapp unterhalb von 11 kW liegt, wird sich die Ladung in die weniger günstige Zeit nach 19 Uhr verlängern, obwohl zwischen 18:00 und 18:15 Uhr genügend preisgünstige Zeit zur Verfügung gestanden hätte.
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